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首贴:     • 卡车司机服毒自尽后 卡友爆更多北斗系统黑幕(视频) (1124字, 点击: 51) 清迈 2021-04-08 19:43:13


【希望之声2021年4月8日】(本台记者傅明综合报导)日前,卡车司机金德强因北斗系统掉线遭罚款2000元而喝农药自杀,在网上引发狂涛。卡友都知道他是有意为卡友们发声而自杀,因此纷纷发贴爆出更多当局利用北斗卫星定位行驶记录仪管控、盘剥卡车司机的黑幕。

据报导,大车司机一天大概能挣200—400元钱,刚一出车就被罚款2000元,作为三个孩子的父亲、又肩负养老责任,金德强一时无法接受。据悉,金德强临死时户头只有6000元。


卡友披露,北斗卫星定位记录仪是货车必须安装的设备,它的作用之一是限制司机疲劳驾驶,司机开车4个小时必须休息20分钟。如恶意破坏记录仪,将处以2000元以上5000元以下罚款。

北斗掉线主要有以下几个原因:1、信号不好;2、硬件设备出现故障;3、司机主动恶意,通过拔卡、断电等造成掉线。由于恶意掉线可能面临严重处罚,通常司机不会采取这种方式,基本都是前两种原因。

卡友们抱怨,大车司机在交了将近3000元的安装费,每年还要收取几百元的服务费。可如此高昂的使用成本,北斗的稳定性和实用性却还不如免费的导航app,频频出现系统更新掉线问题。

卡友们质问:法律规定司机每隔四个小时强制休息二十分钟,北斗系统的初心也是为了司机的安全考虑。可在执行的时候,是否人性化的去考虑大车司机的困境了呢?如果遇到突发情况呢?在节假日或者堵车时,部分服务区会因为车流量爆满而挂出告示牌,禁止大货车进入服务区休息。此时不熄火,马上要到四个小时的关卡了,司机为了不被扣2000元钱,不敢关北斗,又不敢开车。因此只能选择把车停在服务区车道,然后直接被扣除200元3分,这已经是好的结果了。那如果再遇到特殊路段呢?有些国道山路漫长,中间没有休息站,到了4个小时怎么办?

网友发布视频披露北斗行驶记录仪出现的问题:我自己遭遇过很多次处罚。今年年初我在老挝运营国2个多月,它自动脱线了,我回到国内的时候就给我开了2000。我回来找装这个东西的公司:你收没收我的年费?我花了钱,还到处担风险,还得挨罚。我们考察司机怎么就知道它掉线了?它显示屏都是亮的,但你在网上看不到它掉线。很多地区用它作为处罚的工具了。


还有网友披露,有的北斗行驶记录仪常常出现莫名其妙的故障:车停在这边已经一个下午不动了,但北斗显示:车在以每小时3.4公里的速度在行驶。北斗系统一直在警告,一直在响,说是疲劳驾驶。我就奇怪,我车都没有动,怎么会疲劳驾驶呢?


被誉为“最牛货车司机”在他的货车后面写着:如果苍天有眼,来世性别转换,宁可卖身青楼,再也不开货车!


责任编辑:郝延

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